Simulating the body wheel and vane of turbines and aeroengines by adopting the straight vane of uniform thickness and rectangle cross section are simulated.
采用等厚度圆盘和矩形横截面的直叶片模拟汽轮机、航空发动机的轮盘和叶片 ,通过在高速旋转状态下叶片断裂撞击机壳的模拟试验 ,得出第一个撞击点打击的能量较小 ,危险的是第二个、第三个撞击点的结论 ,并对撞击现象进行了分析。