The study develops a model of the central suspension of a concept vehicle by the parameterization particle method.
利用参数化点法建立概念车中悬架模型,采用因子设计法建立DOE设计矩阵,进行单目标多系统因子的数字虚拟试验,求出对虚拟样机性能影响很大的系统因子,为进一步研究概念车中悬架提供了有力的参考。
A shipboard ocean lidar system, whose wavelength is 532 nm produced by a frequency doubled Nd∶YAG laser, was developed for measuring the concentration of ocean suspended matter.
研制了一套采用倍频YAG激光器的小型海洋激光雷达 ,用于测量海中悬移质浓度。
Vortex-induced vibration of submerged floating tunnel tethers in shear current;
水中悬浮隧道锚索在剪切流中的涡激响应
Dynamic response of submerged floating tunnel due to regular wave forces is investigated.
针对水中悬浮隧道在波浪力作用下动力响应的问题,通过柔度系数法推导得到了悬浮隧道的等效刚度系数,考虑了不同自由度运动之间的耦合作用,建立了悬浮隧道管段的动力响应模型,在时间域内采用逐步积分法迭代求解其运动控制方程。
The dynamic response of a submerged floating tunnel due to regular wave forces is investigated.
针对水中悬浮隧道在波浪力作用下动力响应的问题,通过Hamilton原理推导得到了悬浮隧道管段和锚索的运动控制方程,同时考虑了锚索横向和轴向变形之间的耦合作用,建立了悬浮隧道的动力响应模型,在时间域内采用逐步积分法迭代求解其运动控制方程。
A vortex-induced in-line vibration model is formulated for the calculation of nonlinear dynamic response of submerged floating tunnel (SFT) tethers due to wave and current effects.
建立了水中悬浮隧道的锚索在波流场中顺流向涡激振动的数学模型,并考虑了波浪作用下,悬浮隧道的运动引起的强迫激励和参数激励对锚索顺流向涡激振动的影响。